福特汽车终止与众泰新能源车合作计划 本土化战略并未放缓

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原标题:福特汽车终止与众泰新能源车合作计划 本土化战略并未放缓 来源:中国质量新闻网

近日,福特汽车(中国)表示,其与众泰汽车的合资项目已经终止。福特汽车表示,鉴于近几年中国纯电动车行业和相关政策的重大变化,导致福特拟与众泰共同设立的纯电动汽车项目无法继续实施,因此福特汽车经过综合考虑,决定终止此前在2017年和2018年与众泰汽车签署的两份相关合资合同。

2017年11月8日,福特与众泰签署了一份合作协议,共同在中国成立一家从事纯电动车研发、制造、销售和服务的合资公司。新项目规划年产能为30万辆,一期项目年产能为10万辆,计划2019年9月投产。据悉,该公司是继长安福特和江铃福特后的第三家合资公司,双方各持50%股份。

在双方宣布组建合资公司不到一年的时间里,福特旗下福特智能出行与众泰在2018年5月签署组建合资公司的合作备忘录。

起初,福特宣布与众泰牵手,一方面是看重众泰汽车在国内新能源市场的地位与份额,另一方面是为了缓解双积分政策的压力。其他更有实力的自主车企已与其他跨国车企合作,除了众泰,福特没有更多选择。

在双方组建合资公司之前,众泰汽车在燃油车、新能源车市场都有一席之地,在新能源车市场表现尤为突出。该公司在2016全年新能源车销量为3.73万辆,占纯电动车细分市场的15%,位列新能源车销量榜单第4名。

然而从2018年开始,随着造车新势力的崛起,一直未能走出模仿之路的众泰汽车销量急剧下滑。2019年全年销量仅为15.3万辆,同比下降超40%。随后该公司陷入资金困境,缺乏核心技术的众泰产品更新换代缓慢,这导致其与福特的合作无法推进。

虽然福特终止了与众泰在新能源车方面的合作,但其在国内新能源车市场的布局并未放缓脚步。2021年,福特将在中国市场推出国产首款纯电SUV——Mustang Mach-E,充分展现了该公司中国本土化战略。随着这款车的引入,福特或将有不错的市场表现。

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